気動車5連分割作業！

2020年2月16日　新津　新潟から2524Ｄで到着したキハ110とＥ120の混合編成。新潟～会津若松間の242Ｄ～221Ｄ～2524Ｄの流れで当地の気動車では最も長い5連。
新潟近郊区間の通勤・通学時間帯を走るため編成は長い。

一旦長岡方向に引き上げる。キハE120はATS-Pではないため新潟駅に先頭で乗り入れができない。

一旦入庫する。新系列ながら異形式が連なりまるで国鉄気動車の編成のようだ。
先頭がキハ110－135で以下キハ110－214、キハE120‐5、キハE120－6、キハ110－206の5両。

一旦入庫して再び出庫して編成を短くする。　キハ47が3両新潟方向に運転台を向けて停車中。おそらく廃車待ちの車両と考えられる。北枕の編成となっている。

編成を解体するため再び出庫。先頭はキハ110－206

まずは2両切り離し　キハ110－135とキハ110－214が切り離されて入庫。連結器にはカバーが装着。

キハE120－6　新ニツの表記　短い期間のみの表記

キハ110とキハE120の編成分割

キハE120東北色の2連が分割されて運輸区に入区

冬枯れ色が広がる　残ったキハ110－206は新発田行きの字幕を出して待機となっている。

編成は各運用に従って分割がされる。2連、2連、1両という運用の流れではある。

キハ110とE120の混結編成もあと1か月で終る。