鉄暮らし雑録（発見の手帳）

 1993年8月21日　東海道本線　EF200-14　この日、日銀所有のマニ30が連結されていた。 特に珍しくないのか誰も撮影をしていなかった。  EF200も1両広島車両所で保管されている。EF200-10であり、EF500-901と運命を共にするという。 

1984年5月5日　　奥羽本線秋田　8番乗り場　 新潟から特急「いなほ1号」2011M7時20分発秋田11時24分着そして青森行きの急行「むつ」613Dは秋田11時28分発 青森14時35分着。このダイヤで移動していたがDD51661〔秋〕牽引の20系がやってきたのを撮影してすぐ...

2025年6月14日　C57180　8226レ 梅雨空で湿度の高い日。週末運転「ばんえつ物語」が煙を上げて通過。かわり映えしない画像であるが蒸気機関車は煙の出具合で画像のイメージが変わる。通過数分前まで誰もいなかったが、通過間際に数名家族連れが現れて手を振る光景が見られた。体全体...

2025年5月3日　C57180　8226レ　煙は奥の杉の木の付近までは爆煙となる。先週末よりは穏やかな日和。新関の駅構内を速度を上げて走る。急客機の走りを楽しめる。 急客機と長い編成の列車。売店にグリーン車、展望車と往年の急行時代を思わせるアイテムが連なる貴重な編成。 羽越本線...

2025年3月29日　EF81134　12系　新津ゆきEL村上ひな街道　9822レ 昨年から坂町の転車台が使われなくなり、帰りはC57180牽引ではなくEF81の牽引となった。   新津駅に到着して入れ替え中の編成。右手にはDE101700牽引C57180の姿も見える。 12系客...

2025年4月2日　桜海里の表示あり   新潟～高田間運転　高田観桜会への列車。通常は新潟～酒田間列車で信越本線での運用はないがこの時期に限り運転される。平日でまだそれほど開花はなかったと思うがそれなりの乗車があった。 週末運転のE653系「しらゆき」の臨時運転は行われない。

 復刻時刻表から　大正14年（1925）越後鉄道時刻表 白山～柏崎間と弥彦～燕間時刻が掲載。前年の11月1日現在。大正14年4月1日に弥彦線が燕～一ノ木戸間が開通する。この時刻表ではまだ記載されていない。昭和2年（1927）一ノ木戸～越後長沢間が7月開通し10月には鉄道省に買収。...

2013年1月2日　鉄道博物館　オハ31型車内 昭和に入って木造客車から鋼製客車に進化した。ただオハ31型の車内はまだ木造車と同じレベルであった。板張り背もたれと二重屋根の車内。 昭和11年の新潟局開設時の鋼体客車はオハ32000型　これはオハ31型、スハフ32800型がスハフ3...

2024年9月1日　C57180の汽笛とともに動き出す 展望室には操車掛が乗務　五泉方向に出ていったあと3番線に入線。推進運転で入ってくるので上野駅の雰囲気を思い出す。いまは上野駅も推進運転は見る機会が少ない。 リクライニング座席が3列並ぶ。 展望室部分 スロフも一度は乗ってみた...

1984年11月　　直江津客貨車区 　オハフ332376 1948年2月新潟鉄工で落成。新庄に配置、1963年８月長野工場で電気暖房改造。 以降直江津、長岡、新潟、長岡、新津、直江津という経歴を持つ。 近代化工事は1965年3月3日、体質改善工事B3を1974年5月30日に新津車...

2013年８月1日　　EF81139〔青〕牽引　2022レ「あけぼの」カニ24102 本来深夜通過の寝台特急「あけぼの」であるが豪雨で架線が警戒水位を超えたため抑止され大幅遅れとなった。 いまは寝台特急はすべてなくなりこのような光景を見ることはなくなった。  

   1999年8月20日　上越線水上　EF5861　オハニ36スハフ42スハフ42の編成 越後湯沢～水上間運転　「レトロトレイン駒子」 盛夏の水上駅で入れ替えが始まった。EF5861のとなりでは115系が停車中。乗り換え客で混雑していた。  

2024年5月12日　EF641053〔群〕　9722レ オハニ3611、オハ472246、オハ472261、スハフ422173、オハ472266、スハフ422234 スハフ422234は青15号塗装。スハフ422173はラウンジカーに改造されている。   EF641030　列車...

 1984年11月11日　直江津客貨車区 スハ40は35系列スハ42を軽量化してオハ36と改めたのち電気暖房改造で重量が増加してスハ40の形式があてがわれた。  軽量化は室内の化粧板化で硬質繊維のものに改め、窓枠をアルミに、扉を軽量客車と同じ下降窓付と同じものと交換座席を軽量客車...

1984年11月11日　直江津客貨車区　オハフ33 履歴票を写しに伺った際に許可を得て撮影したもの。左には夜行急行妙高の編成が待機。 構内は狭く、洗浄の台があって個別の形式写真を撮影することはできなかった。  

 1984年11月　直江津客貨車区　スエ3126　 種車はスハ32572で1938年10月小倉工場で製造　救援車への改造は1967年8月26日新津工場で行われた。 窓上にヘッダが無い変形車（スハ32系としては）で人気が高かった。

1985年2月　直江津客貨車区　車庫にいるのはオハフ332402 この状態では番号などわかるはずはないが、手元にある履歴票の写しを見るとS58.５つまり1983年5月に長野工場で全般検査を行った記録があった。そのため当該車両であることが判明した。 履歴票を写したのはいいが、そこで...

 2024年4月6日　　　ばんえつ物語12系　車軸発電機  12系客車は車内の冷暖房などサービス電源はスハフ12（この編成ではスロフ12も含む）のディーゼル発電機で行うが室内灯、保安機器は車軸発電機による。台車にベルトがあり発電した電気は蓄電池に蓄えられる。ＫＳ3Ｎ交流発電サイリ...

1983年9月　会津若松　新津行き普通　1233レ 会津若松15時46分発新津18時36分着の客車列車。 この日はオハフ33、スハフ32、オハ47、スハフ32　スユニ50の編成。 2両目のスハフ322357に揺られて秋の磐越西線を楽しんだ。新津付近は日没を迎え夕焼けがきれいだった...

1984年2月19日　オハ47　2029 オハ47　2102 オハ472172  1984年2月に直江津駅で撮影したオハ47型。客車履歴票の写しを眺めていると窓枠金属化の記載がある。 オハ472029　窓枠金属化は1978年7月8日　長野工場 オハ472102　窓枠金属化は197...