ラベル 165系169系 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル 165系169系 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
2024年2月10日土曜日

弥彦線の165系普通列車

›
1991年10月　弥彦線　普通列車　165系3連 1984年4月8日の電化当初は弥彦線は吉田～弥彦間115系2連。吉田～東三条間は通勤時間帯115系2連＋4連、日中4連、早朝と夜間2連だったがJR東日本へ移行後は減車となり朝方の3往復が165系3連に置き換わった。（1993年12...
2023年4月21日金曜日

169系第一次信州色～上沼垂

›
1995年4月　上沼垂運転区 並行する道路から169系が見えたので・・・この編成は車両不足で借り入れたものだった。この年E127系の導入が開始され、165系も検査が切れたものから廃車になっていった。その間のつなぎとして169系を長野から借りてしのいでいた。 169系は165系の碓...
2023年4月20日木曜日

167系海水浴臨時列車

›
1992年　信越本線　長鳥付近 167系4連の海水浴臨時列車。7月の後半から8月上旬の運転で信州や首都圏から日本海沿岸に多くの海水浴利用者を乗せて臨時列車が運転されていた。 この編成は信州から日本海を目指す「スカイビーチ」で 小諸～柏崎の運転。167系は田町電車区所属。 167系...
2019年12月5日木曜日

弥彦線を走る165系

›
1991年12月　弥彦線　165系の普通列車　朝方に3往復設定されていた。1993年12月改正で115系弥彦色ワンマン列車に置き換えられた。
2019年9月29日日曜日

485系と165系～1983年6月新潟駅

›
1983年6月新潟駅　485系「雷鳥」と165系の急行「赤倉」との並び。
2019年9月28日土曜日

165系系急行「とがくし」1号

›
1982年7月　鯨波を走る165系急行「とがくし」1号311M 上田～新潟間運転の急行。1978年10月改正まではグリーン車指定席も連結していたが、以降は普通車のみの編成であった。（1982年夏までは海水浴の季節のみ12両の長大編成での運転があった） 国鉄時代は「とが...
2019年8月16日金曜日

サロ169-12

›
1980年11月2日　165系のグリーン車サロ169-12　 今年はグリーン車登場50周年。等級制運賃を廃止してモノクラスとし別料金として利用できるようにした。 グリーン車も運用の都合で料金が不要の時がありその時は狙い目。 筆者が一番最初に乗ったのは高校時代1970年...