2019年9月5日木曜日

EF641015 寝台特急「出羽」

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1984年3月　上野　秋田からの寝台特急「出羽」　足回りに雪が付着。この年の冬は豪雪であり３月でも積雪が多かった。当時はヘッドマークもなく地味な印象の寝台特急だった。（というよりも前身が普通客車主体の急行「鳥海」でありどうしてこんなレベルの列車を特急にしたのか今でも理解に苦し...
2019年9月4日水曜日

EF64 1026+EF65 PF 3760レ

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1982年6月　石打で補助機関車EF641026を連結して発車を待つ3760レ。本務機関車はEF65PFだった。今は日中に貨物列車を見ることがない上越線であるがこの時代はまだ貨物列車が多数運転されて、石打では補助機関車を連結して峠越えに挑んでいた。
2019年9月3日火曜日

EF58141 急行「津軽」

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1984年2月　上野駅　夜行急行「津軽」　残り少ないEF58牽引。右端は撮影する人。 この時点で上り「津軽」下り「八甲田」がEF58牽引だった。 「津軽」は14系寝台車を3両連結して全盛期の夜行列車の面影を残していた。
2019年8月31日土曜日

EF641017牽引の20系寝台車急行「天の川」

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1984年2月　上野に着いた寝台急行「天の川」　EF641017牽引寝台車は20系。 列車は狭い寝台だったが下段だったのであまり狭さを感じなかった。 雪の有る長岡～水上の区間は静かだったが雪がない渋川付近になると走行音がうるさくなり目が完全に冷めてしまった。 EF64...
2019年8月30日金曜日

中央本線高尾駅の201系と115系

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2001年8月17日　中央本線高尾駅　都会と山岳地帯との接点。115系は松本から立川まで。201系は東京～高尾、青梅線、中央本線大月・河口湖が主な運用区間だった。 高尾の天狗と201系、115系横須賀線色。
2019年8月29日木曜日

東北本線115系

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2001年8月16日　東北本線　115系の通勤電車が首都郊外へ向かう。 当時はまだ多数の115系が走っていたがこの頃からE231系の増備が進んで引退していった。 115系は上野～高崎線、東北線で通勤時間帯は15両編成が多数走っていて乗客で大混雑していた。
2019年8月28日水曜日

大糸線　大糸線色の気動車

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1988年8月14日　大糸線南小谷　右手はキハ58、左手はキハ52とキハ58国鉄急行色！ 糸魚川から乗ったのは急行色編成で、車内販売が来たのを記憶している。 洗練された塗装とは言えないが国鉄色を廃して新たな塗装を導入したことは新時代を象徴する出来事だった。当初は編成が長め...