キハ40583はロングシートのままであった。
ロングシートの急行は国鉄時代ごくまれにあった。1980年ダイヤ改正まで新潟～十日町間運転急行「うおの」で魚沼線（1984年3月31日廃止）の編成を長岡まで併結する運用があり一般型や通勤型車両が連結されていた。もちろん客扱いされていた。1980年10月ダイヤ改正で合理化のため締切扱いになったようだ。全国的に見れば千葉県の房総の夏ダイヤで車両が不足した際は一般型車両も臨時急行に使われた。一部にはグリーン車だけが急行型それ以外一般型気動車という編成もあったようだ。いまとなっては信じがたい話である・・・・・・・
