鉄暮らし雑録(発見の手帳)
”鉄暮らし”に関する雑記
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頸城鉄道
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2023年7月3日月曜日
くびき半夏生
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2023年7月2日 上越市頸城区 くびき野レールパーク あじさいの向こうにコッペル2号機 公開日ではないが見学する団体があり入れ替えのため外に出したとの事だった。半夏生のの日曜日。
2023年5月5日金曜日
薫風軽便~くびき野レールパーク
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2017年5月5日 旧頸城鉄道ホジ3 上越市くびき野レールパーク こどもの日の公開運転。 伝説の存在であった頸城鉄道車両が動く光景を見た日。背後の丘は新緑に覆われ初夏の風情。水田では田植が進んでいた。1971年に廃止になる前はこのホジ3も初夏の風を受けて走っていた。遠い日の幻想。
2021年8月29日日曜日
直江津晩夏
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2021年8月28日 直江津 D51827と車掌車 D51レールパークと駅構内手前まで体験乗車の乗客を乗せて走る。車掌車は内部を改造して乗客が乗車可能になっている。 日本曹達ET127系と旧型国電色ラッピングの田島ルーフィング ET127系 抜け殻状態だったえちごトキめき鉄道...
2021年5月4日火曜日
今年の春も見ることができない~頸城鉄道廃止50周年
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2018年5月5日 上越市頸城区百間町 くびき野レールパークにて 5月から10月まで行われている公開の際のカット。昼休憩で車両を展示して撮影会を行っているところ。 ホジ3 客車改造の気動車で機械式。つまりマニュアル車。 2017年にこの形式が目の前を通り過ぎていく光景を見たとき...
2020年7月9日木曜日
まつだいの記憶
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2017年6月17日 東頸バス本社 建物は頸城鉄道(現頚城自動車)の浦川原駅跡 1982年夏妙高方面から帰る途中、頸城村内で工事に出くわし国道253号線を迂回することになった、迂回路の合流地点を間違え浦川原に来てしまった・・・ 鉄道の駅風の建物におどろきここがかつての頸...
2020年6月9日火曜日
たまには高速道路はいかが・・・
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2020年6月6日 北陸自動車道 能生インター~名立谷浜インター えちごトキめき鉄道(旧JR西日本北陸本線 筒石駅近く) 北陸自動車道の上りトンネル出口 山間を走る道路橋も優美。 鉄道撮影と異なり橋だけを表現したいので車がいないすきに一発。 北陸自動車道の開通はこ...
2019年9月21日土曜日
DC92~くびき野レールパーク
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2019年9月14日 くびき野レールパーク いかついスノープラウは本年5月公開の際から。 沖田祐作著機関車表から引用 DC92 協三工業=80118[114] 1954-11-00 D9tC(762) 車歴;1954-11-00改造(前1号蒸機=Koppel...
2019年9月20日金曜日
コッペルひとりぼっち~くびき野レールパーク
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2019年9月14日 コッペル2号 手前にいたニフ1が屋外へ。また左手の線の貨車もすべて屋外に出たためコッペルのみ留守番となった。お昼休みのひとこま。
2019年9月19日木曜日
保線作業~くびき野レールパーク
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2019年9月14日 つるはしなどの工具を用いて線路の保守をされる「くびきのお宝のこす会」の方々。線路の保守は地味で脚光を受けにくいが最重要な作業である。 安全が最も優先されなければならない。
2019年9月18日水曜日
人力連結作戦!~くびき野レールパーク
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2019年9月15日 くびき野レールパーク 時間はお昼!撮影タイム! 米俵を積んだニフ1 米俵の移送を兼ねて客車編成のことろへ。 移動はスタッフの皆さん。 無事に連結終了。いつもは外に出ないニフ1も日光浴ができる。 ニフ1の米俵は無蓋車へ! コメの輸送...
2019年9月17日火曜日
くびき野の風を楽しむ
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2019年9月15日 くびき野レールパーク ハ6客車 ハ6型客車は1911年(明治44年)製造である。当初は魚沼鉄道で走っていた。新潟市中央区の鳥屋野にある「自然科学館」にて展示されているハ5型は頸城鉄道でも走っていた。 走行中の車内・・・・往年をイメージしてモノクロ...
2019年9月15日日曜日
初秋の「くびき野レールパーク」
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2019年9月15日 上越市頸城区 百間町「くびき野レールパーク」 ホジ3型と有蓋貨車2両の混合列車風編成。 稲刈りが終わった水田と気動車ホジ3型 郵便荷物車 ニフ1の車内には米俵が。穀倉地帯の頚城地方の米が列車で運ばれた時代を再現したものだろうか? 客車...
2018年12月30日日曜日
平成最後の年の瀬前編
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2018年12月16日 新津駅から キハ40系shu*kura、国鉄色キハ47、キハ48の2連、リゾートしらかみ(青池編成)、さらにGV-E400型など・・・ 年末になり冬型が強くなり時折強風が吹き荒れ、雪も積もってきた・・・ 新潟県の年末年始の様相である。先日の天皇誕...
2018年5月17日木曜日
灯りが付いたホジ3車内
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2018年5月5日 くびき野レールパーク こどもの日特別公開 この日も多くの来客があり軽便鉄道車両の市場を楽しんでいた。2軸のハ6とボギーのホジ3では乗り心地がまるで異なる。「くびきのお宝のこす会」の方によるとバネがへたれている(そもそも神戸の山の中に長期間保管されていたこと...
2018年4月26日木曜日
頸城鉄道のホトク1
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2017年5月5日 上越市頸城区 くびき野レールパーク内で見かけた頸城鉄道の特別和式客車 ホトク1内部 現代にも通じるお座敷仕様 客層はどのようだったのだろうか? 1914年日本車両で製造日本初のお座敷車。下駄箱と傘立てもあったという。 ホジ3は上記ホトク1を改...
2018年4月25日水曜日
くびき野レールパーク ホジ3
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2017年5月5日 上越市頸城区百間町のくびき野レールパーク かつての頸城鉄道の名車たちの舞台。ホジ3型機械式気動車。ホトク1という和式客車からの改造で車内にエンジンカバーがある。木目が美しい車内。
2017年12月19日火曜日
くびき野レールパーク
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2017年10月14日 上越市頸城区 百間町くびき野レールパーク ホジ3と有蓋車2両の展示。 本年の収穫はなかなか重い腰のあがらなかったこの保存鉄道の訪問だった。 廃止から40年以上経過して周辺も近代的な様相となった現在往時をしのぶことも極めて難しくなったが保存会の...
2017年10月29日日曜日
機械式気動車
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2017年5月5日 くびき野レールパーク 機械式気動車ホジ3 いまでは希少価値の高い機械式気動車。クラッチとシフトレバーで変速するマニュアル車。(DB92も含む) くびきのお宝のこす会の古参の方によると相当な貴重品との事であった。 ホジ3の運転席 左側にシフトレバー...
2017年10月22日日曜日
なぜ人々の記憶から消えたのか? 頸城鉄道百間町駅舎
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2017年5月5日 旧頸城鉄道の本社 現在は頸城鉄道の資料を展示した資料館となっていて一般公開の日に限って見学できる。(一般公開=保存車両などの運転のことで年5回) 本年の大きな収穫はこの頸城鉄道保存車両たち。2004年に神戸より帰還を果たし地道に整備がされ現...
2017年10月15日日曜日
コッペル2号機~くびき野レールパーク
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2017年10月14日 鉄道の日。 上越市頸城区百間町にある「くびきのお宝のこす会」の「くびき野レールパーク」にて。 旧頸城鉄道車両の公開も残すところ10月14日と15日のみ。また「くびきのお宝のこす会」設立10周年のイベントも開催され多くの来場者でにぎわっていた。普段は...
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