鉄暮らし雑録（発見の手帳）

2025年7月12日　羽越本線　村上～間島間　切り替えの文字が  村上駅を出て少し行った場所に直流1500Vと交流2万V　50㎐の切り替えデッドセクションがある。 電源切り替えはEF510牽引貨物列車とE653系「いなほ」のみ。普通列車はすべて電気式気動車GV-E400の運転であ...

2025年7月12日　男鹿駅　EV-E801 給電するEV-E801　4両まで対応　開札側に一か所さらに秋田よりに一か所 給電設備への変電所　 男鹿駅の屋上テラスから　右手に風力発電の装置が見える　風力発電と一般の電力とでEV-E801の走行を賄っている。　奥には寒風山も望めた。...

2025年7月12日　奥羽本線　クハネ583　 秋田総合車両センターでポツンと1両583系クハネ583が。引退はかなり昔と思うがまで解体されないで残っていた。左手には直流電車E233系中央線色も。ほかに255系やE701系の中間車らしきものも・・・・ かつては国鉄色電気機関車もこ...

2025年6月7日　上越線　土樽付近　上越線上り線 谷川岳 下り長岡行き　普通列車　E129系　A33編成 上り水上行き　E129系　　B22編成 メインのE257系　下り「谷川岳もぐら」 土樽駅近くの渓流　釣り人が竿を振る・・・昔読んだアーネストヘミングウェイの短編「心臓が2つ...

2025年4月2日　桜海里の表示あり   新潟～高田間運転　高田観桜会への列車。通常は新潟～酒田間列車で信越本線での運用はないがこの時期に限り運転される。平日でまだそれほど開花はなかったと思うがそれなりの乗車があった。 週末運転のE653系「しらゆき」の臨時運転は行われない。

2025年1月25日　高崎線　大宮～宮原　E231系 大宮に到着　15両編成　右手は東武野田線 大宮を後に宇都宮線がゆく E231系は近郊型と通勤型を統合した一般型となった。一部にボックス席や二階建てグリーン車が連結されて近郊型仕様をアピールしている。　これらは新津で造られたもの...

 2025年1月25日　武蔵浦和駅　府中本町行き 新秋津へ行くために乗り換えた電車。現在武蔵野線には209系500番台とE231系が用いられている。いずれもほかの線区からの転入であり、かつては205系や103系の時代もあった。 209系500番台はE231系への移行期の車両で車体...

りんかい線　70‐０00　新木場行き　  2025年1月5日　埼京線　武蔵浦和駅　E233系 下り秋田新幹線　「こまち」 1985年に通勤新線として開業した「埼京線」今年で開業40年を迎える。大宮～赤羽間は東北新幹線に並行して走る。東北新幹線の上野駅開業から本年で40年である。 ...

 2024年3月3日　下り普通　 桃の節句であっても北国はまだ厳冬の名残りを残す。雪しぶきをあげて列車は走る。雪しぶきの中にテールライトがかすかに見えた。名ばかりの春。

2024年2月11日　中央自動車道　岡谷ジャンクション JR東日本中央本線をまたぐ高架道路。左手は東京・諏訪E20の標記、右は名古屋・飯田E19の標記。東西の分かれ目である。 中央自動車道は木曽路を通らずに天竜川沿いに飯田まで走り、中津川で国道19号と接近して名古屋に向かう。  ...

211系長野色　N607　436M　高尾行き普通列車　岡谷 313系 上りE353系「あずさ」 新幹線を持たない長野県諏訪地域　1時間に1から2本の特急「あずさ」、211系の中央東線普通列車、JR東海飯田線直通の313系など活気があり楽しい区間。ここから都心までは220キロくらい...

2024年2月11日　特急「しなの」　383系〔海シン〕　クモハ383‐16　車内 長野駅で発車を待つ　この日の「しなの」は基本6連と増結2連の編成。 自由席は先頭の8号車と7号車の2両。 特急「しなの」は381系の時代から見ているが乗車は初めて。 姨捨駅付近の車窓。長野市や千曲...

 2024年2月11日　中央本線上諏訪 　213系5000番台 上諏訪駅電留線で夕方まで待機する。背後のビルはホテルなど。諏訪地域は諏訪湖、諏訪大社、温泉など観光地に恵まれ、精密工業が発展し、味噌や蕎麦などの食料品の生産も盛ん。 中央本線沿線は特急「あずさ」が東京への足となり21...

2024年2月11日（建国記念の日）　中央本線　岡谷～川岸　213系5000番台（海カキ） 213系はJR西日本の「マリンライナー 」での活躍が知られている。国鉄の末期に登場し、岡山に配置。211系と同様な近郊型ながら2扉で車内は転換式クロスシートの異例の車両。瀬戸大橋線の花形と...

2024年1月20日　武蔵野線　新座貨物ターミナル　HD300‐2 ハイブリッド機関車。登場してから相当経つが今頃初見。ヤードの奥には武蔵野の風景が広がる。 新秋津で209系2連とクモヤ145を見かけた。怪しい車両に心を惹かれる。 八王子に着いたE231系はすぐに折り返し大宮行き...

  2024年1月20日　　サロE233　中央線豊田 E233系特快で西八王子から新宿経由で山手線大崎に向かう。西八王子駅はみどりの窓口はなく遠距離切符も指定券も自動券売機で買わなければならなくなっていた。東京都内の駅も窓口がなく不便になったと叔母が言っていたことを思い出した。ス...