鉄暮らし雑録（発見の手帳）

1984年5月5日　　奥羽本線秋田　8番乗り場　 新潟から特急「いなほ1号」2011M7時20分発秋田11時24分着そして青森行きの急行「むつ」613Dは秋田11時28分発 青森14時35分着。このダイヤで移動していたがDD51661〔秋〕牽引の20系がやってきたのを撮影してすぐ...

 2025年1月25日　さいたま市　鉄道博物館 昨年収蔵されたEF5861　入り口付近の線路が見える場所にて展示されている。この日はお召列車牽引の時代が再現されて、日章旗が取り付けられていた。 多くの家族連れ、友人同士、恋人同士といった方々が記念撮影などをされていた。 「撮り鉄」...

2008年8月20日　新津　レール輸送 2010年10月8日　高崎車両センター 茶色塗装としては末期の頃。以降原色に戻された。この塗装は1052が引き継いだがすでに存在していない。 EF641001も昨年運用を終えて解体待ちのようである。 追記　2025年4月10日　長野車両セン...

2010年10月8日　DD51842　高崎車両センター  DE10　1705と並ぶ。 DD51895他 公道からこのように見ることができた。 本年の秋をもってこれら国鉄型機関車の使用停止が案内され、引退に伴う運転がされた。 JR東日本からDD51の車籍がすべてなくなるようである。...

2024年7月20日　新津　C57180　ばんえつ物語25周年マーク付き 最近は自宅周辺の撮影が多く、家事の合間に貨物列車を見る程度だが、雨の日は蒸気機関車が似合うと考え新津へ。梅雨空の中C57180は煙を上げやってきた。 現在大型蒸気機関車が7両もの客車を牽引しているのは「ばん...

 1985年2月24日　EF701004〔富山二区〕1226レ　東滑川　右手にぽつんと見える線路は富山地鉄。この1228レは直江津客貨車区の新21運用5両と富山客車区の金付１3両をつないだ8連の通勤通学列車。平日はこのあたりから混み始めると考えられる。 現在この区間はあいの風とや...

 1982年11月　信越本線鯨波～青海川 何も考えずにここでやってくる列車を待っているとEF81牽引の旧型客車が通過していった。 すでに10時近く。まだ12月にならないのに屋根には雪がたくさん積もっていた。 すでに定期客車列車はなくこのような列車が走っていることが不思議であった。...

1984年2月　EF81牽引　234レ　直江津発福井行き普通列車　米原客貨車区〔名マイ〕名41運用 　白波が経つ日本海と雪の積もった民家。わずかな客を乗せて列車は走る。隣を走る国道も昼下がりのこの時間交通量は少な目だった。

 1986年10月　信越本線　EF6441　〔長野運転所〕 EF64一般型が信越本線に姿を見せるようになったのは1985年11月。以降臨時列車牽引で各地のEF64が現れるようになった。長野運転所には41号と42号が在籍し、時折現れていた。 現在直江津で信越本線は切られ、長野方面も...

1991年8月　羽越本線加治川橋梁　EF81111牽引3780レ 化学薬品主体の専用貨物列車。EF81もタンク車も今はない。2008年のダイヤ改正で廃止された。 EF81111は僚機152とともに赤色2号に塗装された。当時は目立つ存在だった。 参考資料　沖田祐作著機関車表から引用...

1990年5月6日　ED7715　磐越西線　磐梯町 会津盆地の霧はこの付近まで及んでいた。気温差のある春はこのような光景が見られる。 郡山行き上り普通列車が霧の中から現れた。ED7715に牽引された50系4連。  参考資料　沖田祐作著機関車表より引用 ED7715 三菱重工業三原...

 1990年5月6日　磐越西線　磐梯町　 ED7715（福）牽引50系　郡山行き普通列車 春から初夏に移り変わるころ、快晴の空とわずかに雪が残る磐梯山を背に走る。うららかな春の陽気の磐越西線。この日は磐越西線に「サロン会津路 」14系欧風サロンエクスプレス東京の臨時列車を目当てに...

1981年1月　大阪駅　荷32レ　EF5860〔浜松〕  荷物列車の先頭に立つEF5860からは暖房の蒸気が見える。大阪22時40分発汐留行き。1983年に廃車解体されるまでお召列車予備機という栄光を捨てひたすら荷物列車の牽引の従事していた。  沖田祐作著機関車表から  EF58...

1982年5月　信越本線鯨波を行く大阪発～青森行き荷4047レ EF81〔東新潟〕に連なる荷物車の編成はマニ44大荷255、マニ36大荷53、マニ36名荷10、マニ50大荷54、マニ44大荷256、ワキ8000？大荷253、オユ大郵４、マニ大航２、大航１、金航１、新航１　以上の1...

1984年2月　EF81141〔東新〕　236レ　直江津発富山行き普通 EF8198〔酒田〕が引いてきた237レの編成はEF81141〔東新〕が牽引する折り返し236レとなる。 EF81141は1979年日立水戸で落成し東新潟機関区に配置、1985年3月14日ダイヤ改正で長岡運転...

 1985年3月　北陸本線　立山連峰とEF81牽引下り普通列車 この時代北陸本線の普通列車は客車列車と気動車列車が主力であった。しかし1985年3月のダイヤ改正では583系改造の419系と475系で置き換わり電車化することが決定した。 1984年の暮れから1985年のダイヤ改正直...

1990年3月　信越本線三条　配給列車を牽引して新津に向かう途中三条駅で休息し、後続の特急「北越」や普通列車に道を譲る。西日を側面に受けて車体が鮮やかに染まった。 このEＦ5861の後ろにEF551も。新津駅での展示ための配給で主役はD51498。この年新津～村上の区間でSLうる...

 2016年6月12日　EF81140牽引12系高崎編成　SL青い12系号 新潟駅まで回送のためEF81140が牽引。ことし駅舎が完成し地平のホームは全て取り払われた。かつてSL列車が地平ホームから発車していたことも記憶から薄れていきつつある。 2022年も押し迫ってきた。国鉄時...

1996年6月　向日町　セメント輸送で近江長岡への列車。今は見ることのできないセメントタンク車が多数連なる。向日町には駅裏にセメントの基地がありここから自動車輸送になっていた。 EF651065〔新〕はJR貨物発足当初に登場した 試験塗装であり奇抜な塗装は賛否が分かれてい...

2019年10月6日　　DD16を撮影後立ち寄った。ここも2004年の中越地震では甚大な被害を受けた場所だったが現在は復旧。駅前は居酒屋やスーパーがある。 撮影を終えた方がスーパーから買ったお弁当を持って出てくるところが見えた。 長岡方面への列車がもうすぐ来るためか人通り...