鉄暮らし雑録（発見の手帳）

2025年6月1日　　EH200-15？　2081レ　4時18分。日の長い時に楽しめる下りEH200貨物。 寝静まった越後路を走る。（休翌日運休）今年の5月は週末天気が悪く見に行けていない。 この時間ここにいたのは下り最終カシオペアの運転（上越線・羽越本線経由について）があるとい...

2008年8月20日　新津　レール輸送 2010年10月8日　高崎車両センター 茶色塗装としては末期の頃。以降原色に戻された。この塗装は1052が引き継いだがすでに存在していない。 EF641001も昨年運用を終えて解体待ちのようである。 追記　2025年4月10日　長野車両セン...

 1993年　信越本線　EF64とその後ろのトキ25000無蓋車にはC20型などのコンテナが。冷静に考えると不思議な光景である。

2024年6月3日　EF641030　下り単回 この日新津製作所から落成車の配給がされるため機関車の送り込みがなされた。EF641000番台新潟車のいまの活動内容は配給と冬の架線霜取りだけとなって、あまり見かけることのない状況である。 EF641000番台はJR東日本ではほかに高...

2024年5月12日　EF641053〔群〕　9722レ オハニ3611、オハ472246、オハ472261、スハフ422173、オハ472266、スハフ422234 スハフ422234は青15号塗装。スハフ422173はラウンジカーに改造されている。   EF641030　列車...

2014年3月25日　EF641030牽引高崎車両センター旧型客車 本年の5月中旬に越後湯沢～新潟の区間に画像のような編成で新潟駅開業120周年号が運転される。 田植えの終わった初夏の水田地帯を旧型客車が走る場面を見ることができそうだ。時刻表に時間は出ているが下りは昼前後、上りは...

2023年8月15日　EF641051 区名札「新潟」　その脇の札に「特休車」　 特休はひと月以下の休車を意味するらしい。この処置をすることで検査期限を延長できる。引退が近い車両に多く用いられる手続。

 1986年10月　信越本線　EF6441　〔長野運転所〕 EF64一般型が信越本線に姿を見せるようになったのは1985年11月。以降臨時列車牽引で各地のEF64が現れるようになった。長野運転所には41号と42号が在籍し、時折現れていた。 現在直江津で信越本線は切られ、長野方面も...

2022年9月5日　長岡車両センター　EF641051 参考文献　沖田祐作著　機関車表（2014年）より引用   EF641051 川崎 重工業 兵庫工場 =692/= 富士電機 1982 - 10 - 07 E96.0tBBB （ 1067 ） 車歴； 1982 - 10...

2022年6月11日　長岡車両センター 珍しくEF641000番代が庫の外に出ていたので・・かつて客貨輸送で上越線の主力機関車として走り回った当該形式もいまは配給輸送などわずかな運用があるだけになっている。 ふだんは機関庫の奥側にいることが多くこのあたりで見かけることは多くない。...

2022年5月16日　長岡車両センター 公道から。　運用がない車両たちが休息。EF641000番代も配給輸送だけで普段は庫の中で激動の時代を思い起こしているのであろう。左手のキハ40系「越乃shu＊kura」も最期のキハ40系となってしまい先行きは不透明である。観光列車と言えいつ...

2004年8月4日　EF510-2他　EF81とEF641000も後ろに着く。さらに化学薬品タンクとセメント、コンテナが連なる・・・ EF510もようやく花開いたころの一幕。 JR貨物は新型機関車の増備は東海道本線のEF210の方を急ぎさらに中央本線のEH200や東北本線の...

2019年11月4日　115系N35編成新井行きの快速とEF641051牽引のEL上越線美食旅との一瞬の邂逅。いまはEF64が日中走る光景を見かけることは少なくなった。そして客車牽引列車となるとほぼ見かけない。新潟庄内DCに関連した新津～水上間臨時快速列車としてばんえつ物語1...

2019年10月20日　南長岡駅付近　手前にはコンテナのヤードが。 EF510-503は臨時貨物牽引機　さらに奥にはコンテナが多数。 架線下荷役で貨物列車から直接コンテナを積み込んだり降ろしたりの作業が見られる。 この場所は長岡駅から最初の通りを宮内方向に歩いて跨線橋を...

1984年3月　上野　秋田からの寝台特急「出羽」　足回りに雪が付着。この年の冬は豪雪であり３月でも積雪が多かった。当時はヘッドマークもなく地味な印象の寝台特急だった。（というよりも前身が普通客車主体の急行「鳥海」でありどうしてこんなレベルの列車を特急にしたのか今でも理解に苦し...

1982年6月　石打で補助機関車EF641026を連結して発車を待つ3760レ。本務機関車はEF65PFだった。今は日中に貨物列車を見ることがない上越線であるがこの時代はまだ貨物列車が多数運転されて、石打では補助機関車を連結して峠越えに挑んでいた。

1984年2月　上野に着いた寝台急行「天の川」　EF641017牽引寝台車は20系。 列車は狭い寝台だったが下段だったのであまり狭さを感じなかった。 雪の有る長岡～水上の区間は静かだったが雪がない渋川付近になると走行音がうるさくなり目が完全に冷めてしまった。 EF64...

1999年6月　JR高崎機関区　鉄道愛好団体の行事に参加して・・・ EF64はこのころは国鉄時代の色だけだった。後ろにはEF6556が見える。 茶色車体であるが国鉄時代のEF65に茶色のものはなくどういった理由でこの塗装が使用されたのかは不明である。

1984年2月新津にて　EF641042〔長岡〕牽引のお座敷客車（新ニイ） 牽引機関車から推定すると上越線方面への団体のようだった。 豪雪の新潟から晴れの巻頭への旅・・・・ 特殊な塗装のないこのころEF64も12系座敷客車もこれといった特徴のない列車だった。 ...

2019年3月23日　新津駅で入れ替えのため停車中のEF641051牽引の12系客車 遠目で見るとかつて走っていた寝台特急「出羽」を思い出してしまう。 深夜新津駅で機関車をEF81からEF64に交換して一路上野に向かう列車だった。 1993年12月のダイヤ改正で利用者が...