鉄暮らし雑録（発見の手帳）

2022年4月29日金曜日

2022年4月27日　EH200-21　2071レ　越後滝谷付近

険しい峠を越えてやってきたEH200－21牽引　2071レ　新緑と初夏の花に彩られ最後の峠を越えて一気に走り去る。

2022年4月17日　EF510‐501　3093レ

桜に目を奪われがちだったが新緑も進んでいた。西日を受ける民家の大きなけやきの新緑。左手には浄水場の桜の壁が・・・

2022年4月17日　E129系　　436M

ゴールデンウイークの田植えを目標に水田の耕作が始まった。トラクターが田起こしを行う。

E129系6連　441M　遠くに見える雪山は飯豊連峰。

この列車は先行する快速の15分程度後に発車する列車であるため混雑は少ない。先行する快速も115系3連からE129系4連となったので幾分混雑は減ったのではなかろうか？

春の移ろいを感じながら列車に揺られてみたいが雑用に追われて断念する。

2022年4月17日　EH200－12牽引　2088レ

4日前まで満開を誇った桜も雨にやられて散ってしまった。高温と風雨がここ最近の4月の気候で目立つようだ。4月は冬と夏が一緒にいる。30度近く気温が上がることもあるが、一方で降雪に見舞われることもある。

霧が深くなってきた。地表と上空の温度差の関係だろうか？手前の白いものは雪ではなく散った桜の花びらである。始発420Mがやってきた。E129系の2両編成。

ホームの階段も花びらが積もっていた。わずかな乗客が降りて始発列車は発車していく。

紅白の花に見送られてE129系2連420M発車していった。前方は霧に覆われていた。

年々桜の開花が早くなり開花期間が短くなっている。

2022年4月19日　EH200-21　2071レ

上越線下り貨物列車　上越線に多数ある峠の最後を降りて折り返し点南長岡に向かう。

EH200-22牽引6082レ　

これから峠に向かう

上越線を走る貨物列車も1日5往復。4月現在明るい時間帯に見ることの貨物列車は朝の2088レ、夕方の6082レ、2071レの3本である。

上越線も新幹線開業後は次第に精彩を失い、長距離は新幹線、物流は隣接する関越自動車道、国道17号に主流が転移して久しい。但し関東と北陸、羽越を結ぶ最短路の幹線としての重責はまだ消えていない。

新緑が映える山塊を背に高速で走る貨物列車に上越線の意地と誇りを感じた。

2022年4月13日　EH200-6　6082レ

この翌日から雨の日が続き満開の桜も散っていく。

2022年4月10日　保内駅通過　3374M　　直江津快速

保内駅から1500ｍほど西に進むと見事な桜並木があり多くの人々が花見を楽しんでいた。

短い桜の季節。