第三セクターが開業10年を迎えたということは日本海縦貫線が消滅してから10周年ということになる。
2025年3月31日月曜日
3月のトピック
2025年3月30日日曜日
配給8788レ ダイヤ改正後の記録開始
ダイヤ改正後も同じ時間帯での運転。2週間隔くらいが標準である。
ダイヤ改正後の時刻確認が無事できた。
2025年3月28日金曜日
長岡行き始発４２０M
2025年3月16日 長岡行き 420M
新潟で朝まで過ごした人と始発列車で旅立つ人たちが交差する列車。パンタグラフが2つ上がっていてひとつは霜をとるのにつかわれている。
長岡行き始発は直江津方面、水上方面、上越新幹線東京方面始発と接続している。利便性のいい列車である。
3月になり気温の変化が大きくなってきた。昨日は直江津で30度を超えたようだが、週末はまた寒くなり雪が降るようである。
2025年3月27日木曜日
ゆのくにと日本海
2025年1月25日 さいたま市大宮区 鉄道博物館
常設展示のED75に日本海マークが取り付けられた。隣の455系は「ゆのくに」である。
現実にはED75は奥羽本線、455系（475系）は北陸本線が運用区間であり、顔を合わせたことはないが日本海縦貫線ということで・・・・特別サービスに感謝。
ことしは日本海縦貫線（旅客）が消滅して10年が経過した節目の年であった・・・・
2025年3月26日水曜日
2025年3月25日火曜日
EF510-509とEF510-510
同じ日にEF510銀色のカマ に遭遇することは多くはない。
登録:
投稿 (Atom)