新潟国電色

2023年7月2日　直江津駅

Et127系　かつて走っていた新潟色旧型国電を再現したもの。スポンサーは田島ルーフィング。2年間の契約でそろそろ期間満了だがまだ走るのであろうか？この地域を訪れるささやかな楽しみ。

EH200牽引石油輸送

2011年4月14日　　EH200-1　

東日本大震災から1か月後首都圏から被災地への石油輸送が開始された。石油は上越線、信越本線、磐越西線で行われ、当時最新鋭のEH200牽引タキ1000型の貨物編成を見かけることになった。運転期間は1か月はなかったが復興の歩みが始まったことを喜んだ記憶がある。

先週から今週上越線、信越本線、、えちごトキめき鉄道はねうまラインでEH200-23牽引の石油輸送の試運転が行われていた。EH500の日本海縦貫線での試運転と同様に迂回輸送のための試運転である。

D51827 トキ鉄レールパーク

2023年7月2日　　直江津駅　D51827　

トキ鉄のコンセプトが413系国鉄色に乗ってD51827を見ることだという。

この日413系は仕留めた。最後の締めにD51827を眺めて切符売り場に向かう。

軽便、貨物並び、急行列車、最後にD51827　夢の時間が終わった。

夏草～黒井

 2023年7月2日　信越本線　黒井

駅前広場から。　工業地帯の駅で週末は人影がない。ホームを見ても人の姿はない。夏草が生い茂った駅周辺。

通過線を走る

 2023年7月2日　急行3号市振行き　　えちごトキめき鉄道ひすいライン

かつて多くの特急が駆け抜けた名立駅通過線を走る列車も少なくなった。名立は谷あいの小さな無人駅。列車の来ない時間は川のせせらぎが聞こえるだけ。静寂を破るように列車は一気に通過していった。

413系マーク無し

 2023年7月2日　えちごトキめき鉄道快速妙高高原行　

ヘッドマークが省略され1985年に直江津に姿を見せたころに近くなった。

くびき半夏生

2023年7月2日　上越市頸城区　くびき野レールパーク

あじさいの向こうにコッペル2号機　公開日ではないが見学する団体があり入れ替えのため外に出したとの事だった。半夏生のの日曜日。