”鉄暮らし”に関する雑記
越後線の吉田~柏崎間は本数も少なく軌道強化もあまり必要ないかもしれない。1984年に電化した際も架線は直接吊架線であり、単に「電化をしました」という印象だった。そもそも幹線でもないのに電化がされることが奇跡的であったと思われる。