守門岳と115系N2

5月11日　115系N２編成他。残雪の守門岳

朝日を側面に受けて EF81103 トワイライトエクスプレス

 朝4時50分　飯豊の方角から。水田地帯は田植の時期。

 4時55分　EH200-20牽引貨物　2081レ　遅れているようだ。

 朝日に向かって走る　2081レ

 4時58分　EF81103牽引。8002レ　上りトワイライトエクスプレス
 朝日を側面に受けて 編成が金色に染まる。

 さらにもう1カット。
そろそろ食堂車は朝食の準備か。早朝を走る豪華寝台特急。

EH200-6牽引　2092レ


久しぶりに早朝の寝台特急と高速貨物を楽しんだ。　合間にレギュラーコーヒーをいただく。

長岡車両センター

 5月4日　湘南色に塗り戻された115系L9

 EF81134と115系訓練車

庫内にはEF641053他。

EF641000番台もあけぼの廃止で一部は消える時がきたのか？1980年10月使命を終えたEF58がこの付近に置いてあった時代を思い出した。

E127系6連「越後線増発実験」PR編成

E127系6連。越後線の増発実験のPR編成が長岡よりに。残念ながら越後線の増発はうまくいかなかったようである。さて今後えちごトキめき鉄道にE127系は譲渡されることが決定している。この区間を行く姿ももうすぐ見ることができなくなるという。
E127系が長岡方面に乗り入れるようになったのは1999年から。2000年以降ご覧の6連も登場して現在に至る。115系ばかりの中にあって異彩を放っている。

穏やかな連休最終日

 5月6日　昨日の悪天も朝には収束。115系湘南色と新潟色の編成。湘南色はL9編成。

 T18編成の「くびき野」2号

K2編成「くびき野」4号

EF510-501 4093レ

5月1日の4093レ　EF510-501　EF81の501は門司に去ってかわりにEF510-501が。新潟は500番台が集うエリアである。キハ30、35、45、40、47の500番台は寒冷地用、165系電車にも簡易運転台のある500番台が。さらに115系の500番台は中間車両に運転台を取り付けたもの。トワイライトエクスプレスの24系にも500番台が多数。古くはDF50のマン型が500番台で日本海縦貫線を走破。配置は富山機関区。そしてDD51も500番台が。

EF81114 トワイライトエクスプレス8002レ

5月5日　EF81114牽引8002レ　トワイライトエクスプレス　めったにこの時間に起きることはないが。
4時55分　通勤のため通りかかった方と雑談。聞くといつもこの時間この列車をご覧になっておられるとの事であった。

食堂車には明かりがともりそろそろ朝食の準備か？
あと1年少々で引退するといわれているトワイライトエクスプレス。乗ることの叶わぬであろう列車を眺め、コンビニでレギュラーコーヒーをいただき帰宅。

国際線航空機のなかで機内食を食べながらこれらの時代に思いをはせることになりそうだ。