うなりを上げてEF63が下りてきた。その後ろは貴重な存在となっていた169系の急行「信州」
この日は極めて寒く誰も撮影している姿はなかった。ほとんど人通りのない秘境のような場所となっていたが撮影ではない人が「寒いですが頑張ってください」と励ましていただいたことが記憶に残っている。帰りに普通列車で食べた峠の釜めしのおいしかったこと。
この時代すでに貨物列車はなかったが安中までの貨物列車はEF62であった。
碓氷峠は北陸新幹線長野開業に伴い1997年9月30日廃止された。
当時、特急列車が20往復も通る幹線が使命を終えることに衝撃を受けた記憶が・・・・
なお、この年の3月には北越急行ほくほく線が開業して日本海縦貫線の特急が大半移行していった。
わずか5往復程度に減便した姿を見て時代の変化を感じていた。
それから20年北陸新幹線は金沢に延伸し旅客部門の日本海縦貫線は消え去った。
また碓氷峠も廃線跡は新たな観光資源になった・・・
