只見線全通は10月1日

本日の新潟日報1面に只見線第一橋梁を渡るキハE120の写真とともに本年10月1日に全通する旨の記載が。2011年7月の大規模な水害が原因で被災して長期の運行不能となったが、ようやくの復旧がなり開通することとなった。線路、駅舎などの構造物は自治体管理の上下分離方式での再開である。

長岡車両センターで見かけたEF81134と並ぶ郡山所属のキハE120。

 

菜種梅雨～軌道検測車

2022年5月14日　秋葉区の会合に向かう際に国道バイパスを走行中に遭遇。JR東日本の軌道検測車。雨が降り空気の冷たい朝。

夕暮れ四季島

2022年5月14日　上り「四季島」

本列車はダイヤ改正に伴い行路が変更され新津を夕方に出るダイヤに改められた。

さみだれ

2022年5月13日　EH200-23　6082レ　

しばらく続いた晴天の日も終わって雨の日が続くようになる。沖縄、奄美はすでに梅雨に入っている。

 上越新幹線上り　とき334号　E7系　二階建てMAXはすでに引退して廃車解体処分が進行中

しばざくら

2022年5月11日　EH200-12　2071レ

五月連休が終わると草が高くなっていた。不用意に線路に近づくことはできないし、その必要もない。少し離れた場所で・・

あぜ道に赤い花が・・・芝桜が鮮やかだった・・

列車通過後メールを見ると所属する模型愛好家団体のリーダーからメールが入っていたので返答を行い帰宅した。

最後の国鉄型～C57180牽引12系

2022年5月4日　C57180牽引12系「ばんえつ物語」連休期間内はヘッドマークを省略

すでに大勢の人々がホームに待機　家族連れの方々だった。手に鯉のぼりの男児や愛犬を連れての方も多かった。

 一年ぶりの蒸気機関車を楽しんだ後は鉄道資料館へ。ここでEF16 31号のプレートを見学。若かりしこと撮影していた上越線の電気機関車だった。EF16は水上機関区に配置されて補助機関車として本務機関車EF15の先頭に立って活躍していた。本機EF1631は1980年まで長岡運転所に配置同年に水上機関区に転属。

長岡運転所時代は上越線補助機関車だけではなく1978年までは南長岡～直江津間の運用にも入っていた。1980年に廃車、EF641000番代と置き換わったがいまはそれもEH200に置き換わっている。現在の上越線貨物列車は全て高速貨物列車であり低速のEF16やEF15が主力だったころとは印象を異にしている。

鉄道資料館内は115系実車公開、鉄道模型運転会のイベントがあり、小中学生の入館料が無料ということもあり賑わっていた。この日鉄道資料館の図録「C57」と「私鉄浪漫」を購入した。

葉桜

2022年4月28日　EH200-15　6082レ　　桜は新緑に変化し日に日に濃さを増す。周辺の水田は田内から代掻きとなって間もなく田植えが行われる。