朝日が金色に染めて

2022年7月31日　EH200-10　2088レ

側面に強い日差しを受けて2088レがやってきた。側面を金色に染めて走り去っていった。

EH200-901 2071レ

2022年7月26日　EH200‐901　2071レ

隅田川発富山貨物行きコンテナ。

 

列車は榎峠トンネルに入り南長岡に向かう。

EH200の後ろには化学薬品用コンテナが。これらは速星の貨物基地に向かうのであろう。この先はまだ遼遠である。

この列車の後は6082レが通過するのであるがまだ北越紀州製紙のメンテナンスが行われているのか運休していた。

上越線のこの付近は越後湯沢付近の国境越えほどは有名ではないが榎峠や信濃川に挟まれた険しい地形が続く峠や谷を抜ける難所である。

EF510-509 迂回貨物

2022年7月18日　EF510-509　定期貨物列車4091レの5分前の通過。

 

当地では見かけない色とりどりの20フィートコンテナが連なる。いったいどこから来たのか？この日東北本線が豪雨で被災したため当地に迂回をしてきたものだった。

現在EH500-28がハンドル訓練を行っていて月曜の3097レで走っている。EH500の整備が完成すればこれら迂回列車もEH500が直接的に運用するのであろう。

高速貨物4059レ

2022年7月24日　EF510‐11　　4059レ

晴天の空を背に走る、赤い車体のEF510-11が牽引する4059レ。近畿地方と新潟をむすぶ高速貨物A　最高速度も100キロでありかつてこの時間帯を走っていた寝台特急を思わせた。

さるすべり

2022年7月24日　　E129系2連　420M

信越本線始発420MはE129系の2連。週末は新潟市の歓楽街帰りの人と始発電車遠征の人とがまじりあい、電車も短編成もあって混んでいることが多い。

左手を見るとさるすべりが花を付けていた。さるすべりは夏から秋への花。長期間楽しめる。

朝焼け

2022年7月24日　EH200‐901　2081レ

夏至が過ぎて日の出が少しづつ遅くなった。朝焼けの空に向けて列車は走り去っていった。

黄金の車体

 2022年7月23日　上りトランスイート四季島001

18時過ぎ通過。側面には雲の合間から出た日差しが車体を金色に輝かせる。

梅雨はあけてもその後はすっきりしない天気が続く。この日も朝は雨が梅雨く降っていた。

蒸し暑い夏の日。トランスイート四季島の車内ではディナータイムが行われ、車窓からは間もなく沈むであろう夕陽を愛でている方も多いと思われる。この時期の水田は緑のじゅうたんのように鮮やかで刈り入れ時の金色とは違った魅力がある。

眺める側としても10両編成の列車は往年の特急の姿を重ね合わせてその時代への想いを巡らせる時間ではある。この列車はE129系ばかりが走るこの界隈の単調さを打ち消す役割を持っていると思う。

この列車を眺めた後帰宅した。週末の仕事の代償。