”鉄暮らし”に関する雑記
今は架線が取り払われた会津若松~喜多方間であるが、このころはグリーン車を備えた編成が快速ばんだいとして行きかっていた。1985年の東北新幹線上野開業時にグリーン車サロ455の運用が無くなり、455系は普通列車の運用だけになりJR東日本に承継。JR東日本になってから観光需要に対応するため先頭車1両をグリーン車(半室で残りは普通指定)クロハ455‐1として運用された。
この時代会津若松と喜多方の区間は455系が11本行きかい全盛時代だった。