1984年2月 オハフ33349として1947年11月新潟鐵工で落成 台車TR34 台枠UF116
電気暖房改造は1963年3月30日新津工場で行われ オハフ332349となった。近代化工事は長野で1965年8月25日、体質改善工事は1972年5月21日長野工場で施行。落成時は直江津配置で長岡、酒田、新津と移動し1980年12月8日直江津転入となっている。最終全般検査は1983年9月29日だった。
この撮影位置で車体番号がわからなかったが全般検査標記でオハフ332349と判明した。列車横に売店が見えるが現在直江津駅売店はすべてなくなっている。