キハ40502

昨日　新津運輸区のキハ40502　1977年12月10日　新潟鉄工にて製造。弘前機関区配置。
1986年10月30日山形機関区、1991年3月16日新庄運輸区？1993年12月1日新津運輸区配置。
東北地方を転々とした。500番台トップナンバーキハ40501もいたが今はない。

3色混合のキハ40、47、４８

昨日C57180を見ている合間にキハ40、48、47、47の混色編成が津川に向かって発車していった。架線柱が見苦しい場所であるが事実関係ということで。

山形DC架け橋号～C57180

 新津駅に到着 EF81140に牽引されたC57180と客車。

 EF81はすぐに切り離されて長岡に回送されC57180も切り離されて入庫。
115系湘南色を背にC57180が動き出す。特に汽笛も鳴らさないので他の電車たちと同じ感覚に。

ヘッドマークがない後ろの様子。国鉄のころを思い浮かべるのも悪くはない。

上越新幹線燕三条

 6月18日　燕三条付近。弥彦線電車は115系湘南色L9編成。手前に集合住宅奥に新幹線高架を入れて。上越新幹線も開業してすでに32年が過ぎた。水田地帯だったこの付近は商業地として成長した。

 燕三条駅。ホテルやマンションに囲まれている。新潟県県央地域のショッピングスポット。

こちらは東三条駅付近。在来線の方は衰退の一途。かつて駅前にあった大型スーパー、ビジネスホテル、旅行代理店などは消滅。更地になって久しい。貨物を扱っていたオフレールステーションも2012年に廃止されて今は大型のパチンコ店に。東三条駅前の道路は狭く衰退を招く原因になってしまった。

485系T12「北越」5号

2014年6月18日　　485系T12編成　　ついに運用終了。乗車としては2012年1月2日金沢～東三条間指定席乗車。　最後尾1号車の普通席である。金沢～長岡間は満席であった。クロハのデッキ前の通路側の席で非常に窮屈であった。キャンセルが出た座席を引き当てたようである。

EF510-501 4060レ

6月25日　　4060レ　　EF510-501　　汚れが目立つ。

485系K-1「北越5号」

2014年6月25日　　1055M「北越5号」K-1編成。