日暮れが遅くなってきた

2022年2月26日　115系N34編成　3374M　新井快速

 

まだまだ明るい

ただし春になったら115系はもう来ないかもしれないが・・・

光の春～115系N33編成

2022年2月26日　115系N33編成　快速3481M

2月もあと2日で終り。日没も遅くなり日中も日差しが強くなってきたことを感じる。

 

西蒲区の早春

 2022年2月19日　142M　115系N40編成 

豪雪の中越地方から比べると雪が消えるのが早い。極めて寒い冬であってもこの付近は豪雪からまぬかれたようだった。2月は光の春と言われて日に日に明るい時間が長くなっていく。

未だ雪原の風情を残す水田地帯に鮮やかな赤と黄色が似合う光景。

吹雪をついて走る～115系34編成

2022年2月20日　115系N34編成　3374M　所定では115系N38編成湘南色が入るはずだったがやってきたのは115系N34編成。運用ではN38編成と入れ替えに6連の運用に入ることだったがN38編成に不具合があり車両センターに取り込まれ6連には入らないで新井快速に入っていた。

日本海を進む低気圧が発達しながら北東に移動しているため風雪が強くなってきた。前照灯に雪が反射して光の帯が伸びている。

 わずかな停車の後すぐに発車していった。雪はさらに強くなり列車の尾灯も雪にかき消されて見えなくなった。

命尽きるまで～115系N38編成湘南

 2022年2月20日　弥彦線　227M

湘南色115系N38編成　通学生で賑わうであろう6両編成。日曜日のため利用者は極めて少ない。小雨交じりの無人駅を発車・・・・・1977年に登場したこの編成。すでに45年の歳月が流れた。

EF510-1 4091レ

2022年2月20日　EF510-1　牽引　4091レ

雨が強く降る中を通過。重い雪がしぶきとなって列車の後部に跳ね上がっていた。

春遠からじ～新井快速

2022年2月19日　115系N33編成　3374M　新井快速

16日に豪雪に見舞われ50㎝の積雪となった。ただし冬の終わりに降った雪のため日に日に減少して30㎝に満たない状態である。日没も遅くなり春がそこまで来ていることを示している。

雪のない新津駅を発車する3098レ

2022年2月12日　EF510-18　　3098レ

厳冬期であるが積雪はない。昨年は豪雪に見舞われたが本年は雪のかけらもない。

GV-E400に混じって待機するキハ40系shu＊kura 編成　貴重な40系気動車。

まだ冬は終わらない

2022年2月13日　3481M 115系N40編成快速　

長岡から30キロ程度しか離れていないが雪の量は少ない。下越ではなかなか豪雪になりにくい冬だった。

雪が解けて水田の切株が顔を出す、一見早春のような風景を眺めつつ走り去っていく115系N40編成。春を見ることができるのであろうか？　もう一度雪に覆われるかもしれない越後平野、冬はまだ終わらない。

雪原をゆくEF510牽引4095レ

2022年2月13日EF510-503牽引4095レ　　新潟県下越は雪は少ないが見附市から南西方向は雪が深くなる。決して温かい冬ではないがなぜか新潟市周辺は豪雪から免れているようだ。

115系N40編成宮内駅朝練

2022年2月13日　115系N40編成　3371M　直江津～長岡間快速　かつての快速「くびき野」のような存在。長岡～新潟間快速と異なり利用者は少な目。

この列車は宮内駅に停車する。

長岡車両センターで一休みし、点検を受けるのであろうか？この留置線で115系を見かける機会はぐっと減った。かつて115系の基地であった長岡からその姿を見ることができなくなる日も近い。

 検修庫のEF81と顔を合わす。あと何回N40編成には機会があるのか？

豪雪の構内に降りる乗務員。奥に見えるEF81が静かに見守っていた。雪と闘い続けた115系の長岡での光景を記憶にとどめておきたい。

わずかな休息の後N40編成は新潟快速3481Mとして出区していく。

薄闇を走る～115系N40編成

 

2022年2月12日　115系N40編成　新井快速　ダイヤ改正で直江津までの列車となる。

立春を過ぎて日没が遅くなった。

短い停車時間ののち発車する。

雪晴れを背に走る

2022年2月6日　E653系「しらゆき」4号　一瞬の冬晴れを背に雪煙を上げて走る。
 

新潟駅 万代口バスターミナル

2021年8月7日　新潟駅万代口　バスターミナル　高架工事終了後に消えることが決定している。

アンティークな構造物

 

誘導員の手さばきでつぎつぎ乗り場に据えられるバス

 

高架工事完成後は高架駅の下に南口バスターミナルと統合される。

雪煙～115系快速

2022年2月6日　115系N34編成　3481M　20分遅れで通過

上越地方の大雪のため運用が変更された影響のようだ。

 

気温は氷点下　雪煙を残して一気に走り去っていった。

沼垂夜景

2022年1月30日　新潟市中央区　沼垂テラス

長屋造りの店が多数並ぶ。かつては工場通勤の帰宅者がひと時の憩いの時間を過ごす場所だったという。いったんは消えかけたが再生して日中は新たな観光地となっている。

この近隣に信越本線沼垂駅があった。2010年に役目を終えて廃止となっているが線路はまだ残っている。

モーターカーラッセル

2022年2月3日　上越線　未明に大雪が降り道路も線路も除雪で大忙し。小型のモーターカーラッセルが懸命に除雪を行っていた。

寒い日は模型で撮影会を楽しむ

2022年1月30日　クモニ143と115系　この前日新潟車両センターで有料撮影会が行われた。

EF65500、EF651000、EF66

歴代寝台特急牽引機関車の並び　東京都内の車両基地での有料撮影会をイメージして。

志願倍率が高くて合格できないイベントのようだ。そこで押入れの奥に眠っていた模型たちを引っ張り出して・・・・

寒くて仕方がありません

2017年1月1日　フィリピン共和国　　ラグナ州

線路は住民の生活道路になってしまった。めったに列車は来ない鉄道。

寒い日は南国の風景を思い出してみる。
 

新弥彦線色快速3481M

2022年1月29日　新弥彦線色115系N36編成の快速3481M　人気の快速電車であるが残された時間は多くはない。