すすきとセイタカアワダチソウ

2024年10月20日　EF510-509　4091レ　

EF510-22　4090レ

 E653系　H202　54M　しらゆき4号

秋も深まりすすきもセイタカアワダチソウも見ごろである。これらが終ると紅葉になる。秋は短くすぐに冬になるであろう。

夜明けが遅くなりました

2024年10月20日　　４２１M 　巻行き　始発

EH200-2　　2088レ　　前日の雨雲が抜けきっていない。

E129系　2連×2　　先頭はラッピング

秋も深まって夜明けが遅くなり撮影しにくい列車が多くなってきた。時雨の日も増えて気分も落ち込むそんな時期。
 

EF510-507 4059レ 北越コーポレーション

 

2024年10月19日　EF510-507　　4059レ

北越コーポレーションのコンテナが連なる。最高速度100Ｋm/ｈ　

寝台特急を思わせる走行音を響かせて走り抜ける。

EF510-509 3098レ 深まる秋を走る

2024年10月20日　EF510-20　3097レ

EF510-509　3098レ

 3098レ　　斜光を側面に受けて走る。

四季島風雨を走る

2024年10月19日　下り「トランスイート四季島」E001

急がない旅のためゆったりと走っていく。

降り出した雨と風の中を「四季島」が走る。この後さらに風が強くなり夕方からは本降りとなった。季節を分ける寒冷前線が通過して朝方は暑いくらいの陽気が一気に下がって冬の始まりを思わせる気温となってしまった。

夜明け～スーパームーン 嵐の前の静けさを走る EH200-2 2088レ

2024年10月19日　　三条市安代付近　夜明け

西の空には満月～スーパームーン　すでに佐渡沖に雨雲が接近し月は雲に消えた。

晴れと曇りの狭間の空　朝の光を側面に受けてEH200-2　2088レ

天気はすでに下り坂。青空は広がらず曇りに変わった。朝焼けは雨が近いという印。

この日の予報は昼から雨ということだった。寒冷前線通過で朝は夏日でも午後から一気に気温が下がるという。

タンクコンテナとかつてのカーボンブラック

同和通運の緑の無蓋コンテナ
秋の深まったEH200貨物は毎日見られるものは朝の2088レと午後の6082レ。梅雨入り前は2081レもあるが今の時期は闇を走る・・・

コンテナ貨物もかつての車扱い列車を統合してコンテナ化したため私有貨車が多くなってきた。どことなく車扱い列車を思わせる編成も多くそれを見るのが楽しみである。

ただ、コンテナに関してはあまり知識もないので調べていく必要がある。

 

弥彦山と信越本線列車

2024年10月14日　E129系　同じような列車ばかりだが今は鉄道があることをありがたく思わなければいけない。各地で存廃問題が起こっており近い将来いくつかの路線は消えていくことになると思われる。その中にはかつて幹線だった路線も含まれている。

信越本線のこの区間比較的人口の多い長岡と新潟を結びその間に中小の町が控え貨物列車も通過ということでまだ幹線の風格を備えている。当面存廃の話題はないと思われる。

E653系　51M　「しらゆき」1号　刈り取られた水田と弥彦山

EF510-18　下り貨物　11両と短い　列車番号不明　長さ的に4059レだが休日の翌日は運転されていない。時間的に2時間の遅れ。東三条にて定期列車をやり過ごし動き出した。時刻は4095レより数分はやく？？だったがこの列車通過後4095レがとおっていったので別物だった。4095レも普通列車に譲って30分遅れだった。