弥彦線臨時快速夜桜shukura

2025年4月10日　キハ40系　夜桜shukura

飲酒立ち飲みエリア

売店車両と立ち飲み限定の部屋

指定席はキハ40552

 行先表示が分水となっている　車内は食事を楽しむ乗客が多数。

毎年恒例の新潟～新津～東三条～吉田～分水間運転の夜桜shukura。ことしは雨の夜桜となりそうだった。それでも帰宅の列車を待つ学生たちと夜桜shukuraの乗客と手を振りあう光景や大勢の帰宅者がいて賑わいを見せるホームの光景を眺め遠い学生時代を思い起こすことができた。

かつて115系があったころはイベントで信越本線～弥彦線への列車の入線もたびたびあったが現在はこの列車だけとなっているようだ。

 

大関大の里と幕内白熊 ET122型

2025年3月30日　ひすいライン　大の里　　ラッピング

大関大の里は3月の春場所で優勝した。今後も期待できる。

　　　

幕内の関取　白熊　大の里とおなじ糸魚川市の県立海洋高等学校出身力士

ラッピング車は10周年記念のシールがされない。

 

無人駅の朝～越後線刈羽

 2025年3月30日　越後線刈羽駅　1912年に開業

無機質なカプセル風駅舎であるが駅前の店舗や広場がローカル駅の味わいを醸し出していた。1984年に現在の駅舎に建て替えられたとされ、すでに40年が過ぎた。

小さな集落にある駅。多くは通学生が利用者の中心であろうか？休日の朝のため人の気配はなく静かな時間が過ぎていく。

かつてはこの駅も貨物の取り扱いがあり痕跡が残っておりこ線橋から見ることができる。

この付近の架線柱は幹線で使われる太いコンクリート製のものが使われるが、2007年の中越沖地震でH型鋼のものが倒れたため交換されたもののようである。

残雪と特急「しらゆき」

 2025年4月6日　55M　特急「しらゆき」5号

車の点検の帰りに‥‥　E653系「しらゆき」上沼垂色。登場して間もなく1年。

 EF510牽引　3093レ　ブルボンルマンドコンテナあり

ようやく雪が消えて気温も上昇。越後路の遅い春。やっとトラクタが水田を耕して、畔を塗る。農事暦がようやく動き出した・・・

 近隣の越後本成寺（法華宗総本山）の枝垂れ桜？

開き始めたソメイヨシノと寺の山門

 

塔頭の枝垂れ桜のつぼみ

 梅と寺院

わずかな時間。小京都の趣のあるこの界隈で春の花を楽しんだ。ようやく待ち望んだ季節がやってきた。

 

ET127系 横須賀線色

2025年3月30日　えちごトキめき鉄道直江津駅　ET127系　

荷物車の鉄棒もすべてラッピング。扉のプレスの表現も立体感を用いただまし絵的なものだった。それでも国鉄の旧型電車の時代に思いを巡らすには最高のラッピングである。

 

DE10＋C57180 回9820レ

 DE101700＋C57180　回9820レ　　羽越本線

村上ひな街道は往路C57180牽引　9825レ　復路EF81134牽引　9822レとして運転となった。

C57180はDE101700に導かれてEL村上ひな街道の10分程度後に通過となった。坂町での転車台が使用できないための行きかえりの牽引機関車の違いとC57180のDL牽引回送等楽しめるイベントとなった。

新津駅はお祭りのようににぎわっていたがこれも1年に1回程度のことであろうか？

 

EL村上ひな街道 EF81134

2025年3月29日　EF81134　12系　新津ゆきEL村上ひな街道　9822レ

昨年から坂町の転車台が使われなくなり、帰りはC57180牽引ではなくEF81の牽引となった。

 

新津駅に到着して入れ替え中の編成。右手にはDE101700牽引C57180の姿も見える。

12系客車から切り離され回送準備のEF81134　ホームでは多くの人々がその光景を眺めていた。